行業新聞
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鋼價持續猛漲，市場資源緊張
2016-04-11 來源：
本周一鋼價持續上漲，漲幅較上周五持續放大；上周社會庫存再次下降近60萬噸，市場資源更加緊張。
早間新聞：
【國內鋼鐵】
國內第二大民營鋼企海鑫要復產：先做建筑鋼材。全面停產2年后，昔日中國第二大鋼鐵民企海鑫鋼鐵即將在4月底5月初的時候復產。只不過，海鑫鋼鐵將成為歷史，新的篇章屬于山西建龍，這也是之前并購海鑫時的計劃”。建龍集團方面向澎湃新聞確認海鑫即將復產的消息，“之前設備很久沒用了，這段時間設備都在做一些維護，不維護都無法投產”。
民營鋼企2015年近半數虧損 每賣一噸鋼虧20元。10日舉行了全聯冶金商會2016年現場交流座談會上消息稱，2015年我國鋼鐵消費與產量雙雙從峰值弧頂區開始下降，行業整體虧損，進入嚴冬期，民營鋼企噸鋼平均利潤率從2010的100元，降至負20元，這意味著，對于鋼企來說，每賣一噸鋼虧損20元。
董事擬任東北特鋼董事長 孫啟擬任總經理。4月9日出版的《遼寧日報》發布省委組織部公告涉及兩名東北特鋼領導職位。其中，現任本鋼集團有限公司黨委副書記、董事的董事擬任東北特鋼黨委書記、董事長。
中國承認鋼鐵產能仍將過剩。鋼鐵行業高管周末表示，即便在規劃中的重組之后，中國鋼鐵業產能仍將嚴重過剩，這似乎表明全球陷入困境的鋼鐵業的工廠倒閉和失業不會有任何改善
工信部預計到2020年中國鋼鐵產能為11.3億噸。工信部官員表示，預計至2020年全國鋼鐵產能11.3億噸，其中包括部分來自僵尸企業的產能；未來5年國內鋼鐵消費需求將維持在6.3億噸至7億噸之間。如果按粗鋼出口維持在1億噸水平估計，全國粗鋼產量維持8億噸不變。
【國際鋼鐵】
淡水河谷未來1/4運量花落中國船東。自2018年上半年起，工銀租賃每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協議有效期為27年。國際鐵礦石巨頭淡水河谷與工銀金融租賃有限公司（下稱工銀租賃）今日（4月8日）簽署了運輸協議。
【宏觀及下游】
國務院國企改革領導小組:十項改革試點將加快推進。國務院國有企業改革領導小組第十八次會議8日在北京召開，會議強調，今年是國有企業改革落實年，要認真貫徹黨中央、國務院決策部署，全面推進，重點突破，把國有企業改革不斷推向深入。要聚焦重點難點，加快推進十項改革試點；要圍繞提質增效，積極破除影響供給側結構性改革的體制機制障礙。
3月份CPI今日公布漲幅或被豬肉拉至新高。國家統計局今日將公布3月份居民消費價格指數（CPI）。機構普遍預測，受豬肉和蔬菜價格上漲影響，3月份CPI漲幅將繼續擴大，可能再次創出新高。
一季度城市房價漲幅榜出爐：東莞合肥上海問鼎前三。3月均價萬元以上的26個城市中，環比上漲的城市有22個，下跌的只有4個城市。其中，合肥3月的環比漲幅最高，為15.84%，當月樓市均價10382元；東莞排名次席，上漲12.7%，均價11107元。排名3-5位的分別是廊坊（7.95%）、上海（5.94%）和北京（5.43%）。
一季度發改委批復項目投資及安排專項建設資金超8000億。今年一季度，國家發展改革委批復審核的項目投資及部署安排的專項建設基金合計8473.07億元。其中，17個項目的開工建設計劃總投資約3591.07億元；審批核準36個固定資產項目，總投資約882億元；部署安排專項建設基金為4000億元。
我國開工建設亞洲最長地鐵車站。地處深圳北大門的深圳地鐵１０號線平湖中心站１０日全面開工建設，這是我國目前正在建設的亞洲最長地鐵單體車站
呼和浩特出臺多種措施化解房地產庫存。從內蒙古自治區呼和浩特市政府獲悉，為有效應對房地產庫存高企問題，當地計劃出臺多種措施，力爭到2018年年底，將全市722萬平方米待售商品住房和637萬平方米待售商業辦公用房全部化解。（轉載鋼為網）
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