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行業新聞

成都圓鋼廠家:二季度鋼需或超去年同期水平

2020-05-29 來源:
    今年一季度,受新冠肺炎疫情影響,中國經濟出現了嚴重下滑,鋼材需求也處于停滯狀態。隨著國內新冠肺炎疫情逐漸褪去,在政府和相關部門積極推進下,二季度復工復產率明顯提升,部分施工企業加快趕工,鋼材需求出現了大幅提升,或將超過去年同期水平。
 
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    疫情影響一季度鋼需大降
 
    今年1月,一場突如其來的疫情席卷而來,全國進入緊急戒備狀態,多個各行業按下了“暫停鍵”。這一停,遠遠超出了大家的預期時間。整個2月份,全國基本處于停滯狀態,多個省市一再延遲開工時間,出現了較長的空檔期。
 
    受此影響,今年一季度的GDP出現了6.8%的下滑,而去年一季度的國內生產總值是增長6.4%,此消彼長之下,今年一季度整體GDP下滑幅度較大。并且第二產業增加值下降幅度最大,達到了9.6%,而第二產業中包括了制造業和建筑業等行業,都與鋼鐵行業息息相關,可見一季度對于鋼鐵行業的沖擊不可小覷。
 
    從行業上來看,一季度汽車制造業下降幅度最大,達到了22.4%,雖然鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業還在增長,但增幅僅0.5%,較去年相差甚遠。此外,一季度全國固定資產投資和全國房地產開發投資都出現了大幅下滑,鋼需受到了非常大的沖擊。
 
    二季度加快趕工鋼需大增
 
    進入二季度,國內新冠肺炎疫情逐漸好轉,在中央和各地政府的大力推進下,各地復工復產速度加快。到了4月初,與鋼鐵行業相關的水利工程、鐵路項目、重大公路、機場項目等重點工程項目的開工率基本上都超過了九成,部分已經實現了全面復工。
 
    5月1日,隨著全國31個省區市將全部解除一級響應,居民的生產生活基本步入正軌,一切逐漸回歸正常。目前全國多地的返崗率和開工率基本已經到達了去年同期水平,尤其是國家重點項目的開工率已基本恢復。同時,擴大內需、老舊小區改造啟動實施、加快推進重大工程建設等政策都在加快落地。
 
    此外,今年的“兩會”政府工作報告上,提出擴大有效投資,重點支持“兩新一重”建設。而“兩新一重”建設分別是新型基礎設施、新型城鎮化,以及交通、水利等重大工程。可見,二季度,在疫情好轉之下,物流恢復順暢,加上氣候轉暖,各地復工復產不斷加快。加上政策的刺激,鋼材需求得到了明顯的提升。
 
    隨著復工率的上升,鋼材需求的提升也在庫存上得到了體現。在5月中旬,粗鋼日均產量創下次新高之下,目前的鋼材社會庫存依然保持下降的態勢。截止2020年5月29日,蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市社會庫存為1417.1萬噸,較上周下降了55.3萬噸,降幅為3.76%;目前已經出現了“十一連降”,累計下降了895.6萬噸,降幅為38.73%。
 
    蘭格鋼鐵網資深專家、友發鋼管集團副總裁韓衛東表示,近兩個月的鋼材銷量較往年同期有明顯的提升,這主要是疫情過后的疊加需求。但疊加需求是不可持續的,從6月開始,需求會逐漸減弱,向正常銷售量靠近,但整個過程會比較平緩。
 
    可見,二季度前兩個月鋼材的需求恢復情況非常好,已經超過了去年同期水平。而后期需求,即便疊加效應減弱,但在政策支持下,依然可以保持往年水平,因此二季度總體需求將超過去年同期。這將對近期鋼價形成一定的支撐。(來源:蘭格鋼鐵網)
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